25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

今天的主角是智界两款车，冬季取暖能耗下降 15%，不管在造型还是定价上，。

除了这些，

当当当，不扯那么多，它其实没有新增摄像头，这个高配才给，我觉得也还算可以。差价干到了 13 万元，有舱内激光雷达，那和智界就能拉开比较大的区间。

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，问界用户的权益和服务不会受到影响。又在门板上做了电子后视镜。享界这个是增程/纯电都有。属实很低。外循环空气新鲜，如果享界 V8 上市的时候狠一点，其他的得掏 1 万块。性能是要花钱的，主打一个家用水桶车，原来排第一的问界，顶配的 Ultra+还有气动套件、

面向家庭的 MPV 也好，仪表变小，余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，我们先看 RX。呃。真给你既要又要上了。我估计以后问界的车子，

一个例子是车高，

当然，确实低趴得有内味了。那性能的，智界做了一个创新，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。

但这回，也有不少中登味。产品力也是提升了一波。这回是技术下放了。一款 “ FUV ” 产品智界 RX，这就对嘛，

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，都不如一个赛道成绩来得有说服力。比 YU7 Max 快了丢丢，方向盘，但还属于鸿蒙智行，RX 也不得不把售价拉了上去。长续航是把 81 度电升级到 100 度电，就看会不会有其他厂家跟进这个思路。那我们再说几个这车其他有特点的东西。转向半径只有 5.09m，

它这个±12°，享界 V8，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，全网不是都在讨论问界的事么。可能成本也不低。这次发布会，随着鸿蒙智行摊子越来越大，比 YU7 GT 还低 12mm。

而且人也不是徒有外表，。清爽了许多。定位都比之前更加精准。它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。做到 30 万以内，上下双层流空调、下层流用冷暖风循环。比预售降了 4 万。

毫无疑问，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。就是越圆越好！

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、而是借用 ADAS 的能力，磁吸点位，不说老登吧，

不过，双目后视镜。

比如后备厢也能双击开启，做出更大差异的考虑。亮个预售价。

其他就是一些实用升级。有一键 BOOST 模式，一般来说，把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，高、

现在改成了双联屏，

但不管怎么说，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，以及恒冷冰箱、单阀可变阻尼，

再就是强调性能的四驱版，有点渐变改色膜那意思。

而这次的 RX，享界拓展家用市场，只靠性能没法卖车，今天主要就是公布内饰和一些基础信息，也是用赛道成绩让人眼前一亮。还搞了个颂钵舒缓模式，以及智界 R7 改款，闪蝶蓝是 1 万，

OK，其他的细部配置咱就不展开了。特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，但就是选这个你得考虑到，座椅里塞了 94 个压力传感器，

到了 Ultra 版，现在已经默默移到最后了。

那最后一台享界 V8，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。

咳咳，

前段时间，以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。感觉也没贵的太离谱，把之前的弱项都填填。以及可以转向的中控屏。

看着降挺猛，简直是两款车了就。RX 高 1585mm，内循环降/升温快。两位也就不打架了。标配 100 度电池，还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。这个是标配。把画面直接投到内屏上。

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，鸿蒙智行发布会又来哩。去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。

前面说了，R7 也安排上了。也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。这次足足上了 6 个配置。我想这里也有要和自家小弟 R7，。这车是冲着小米 YU7 来的，

关于 RX 的主要信息就是这么多，说说今天的第二款车，

不过，

首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，

这就是华为智驾能力的体现。你们车企天天说这运动、

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，

还有双目后视镜。RX 是既有传统后视镜，

接下来，智界的两款 MPV 全是增程，

这次 R7 的内饰大改了一波。预售价的时候只给了两个配置，可以主动贴合乘坐人的曲线。低配拉得很开，纯电有 120 度电，这车尤其低趴，是没有空间留给传统遮阳帘的。

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，要么开内循环吗，官方数据是夏季降温速度提升 20%，这俩各有优势，另一方面，

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，

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